在輸送機拐彎處，滾筒角度的合理布置直接影響輸送帶的運行順滑度和物料傳輸穩定性。以下是專業角度的設計建議和實操技巧：

---

### **一、滾筒角度設計原則**

#### 1. **基礎角度范圍**

   - **推薦傾斜角**：拐彎處滾筒軸線與直線段輸送帶夾角 **1°~3°**（視轉彎半徑而定）。  

     - **小半徑彎道**（R＜500mm）：角度取上限（接近3°）。  

     - **大半徑彎道**（R＞1000mm）：角度可略低于1.5°。

#### 2. **角度計算公式**

   ```text

   tanθ = (L? - L?) / D

   ```

   - `θ`：滾筒傾斜角  

   - `L?`：彎道外側滾筒中心距  

   - `L?`：彎道內側滾筒中心距  

   - `D`：相鄰滾筒間距（mm）

---

### **二、滾筒排列方式優化**

#### 1. **錐形滾筒過渡**

   - 在彎道入口和出口處使用 **錐形滾筒**（直徑從大到小漸變），半徑過渡比推薦 **1:3~1:5**，減少輸送帶應力集中。  

   - *示例*：入口滾筒直徑Φ100mm → 中間滾筒Φ80mm → 出口滾筒Φ100mm。

#### 2. **分段式角度調整**

   - 將彎道分為 **2~3段**，每段角度逐步變化（如每段1°），避免突然傾斜導致輸送帶褶皺。

#### 3. **導向滾筒強化**

   - 安裝 **側邊導向滾筒** 或 **可調式V型輥**，限制輸送帶橫向偏移（如圖1所示）。  

   

---

### **三、關鍵影響因素**

| 因素                | 影響及解決方案                          |

|---------------------|---------------------------------------|

| **轉彎半徑**        | 半徑越小，所需角度越大（R≥500mm為佳）。    |

| **輸送帶材質**      | 柔性材質（如聚氨酯）可適當增大傾斜角。  |

| **物料特性**        | 易滾動物料（如瓶蓋）需減小傾斜角并加擋板。|

| **運行速度**        | 高速（＞1m/s）時需增加側向支撐滾筒。      |

---

### **四、低成本調整方案**

1. **臨時改造**  

   - 使用楔形墊片調整滾筒支架高度，微調傾斜角度（每次調整≤0.5°）。

2. **替代材料**  

   - 更換彎道處滾筒為 **包膠滾筒**，增大摩擦力并減少滑動。

3. **增加緩沖裝置**  

   - 在彎道內側安裝 **橡膠緩沖條**，吸收沖擊力（尤其適用于重物轉彎）。

---

### **五、調試與測試方法**

1. **空載測試**  

   - 以低速（0.3~0.5m/s）運行，觀察輸送帶是否跑偏、是否有異常響聲。

2. **負載驗證**  

   - 逐步增加負載至額定值，檢查物料是否滑動或堆積。

3. **張力校準**  

   - 張緊輪位置需保證彎道處輸送帶張力均勻（可通過張力計測量）。

---

### **六、注意事項**

- 避免滾筒角度超過 **5°**，否則可能導致輸送帶撕裂或物料翻滾。  

- 彎道處應設置 **急停開關** 或 **光電傳感器**，防止卡料引發事故。  

- 定期清理彎道積塵，避免異物加速滾筒磨損。

通過科學設計滾筒角度和優化排列方式，可實現拐彎處輸送的平穩順滑，同時降低設備故障率！